IAF
[ Initial Approach Fix ]
Voir Repère d’approche initiale.

IAS
[ Indicated Air Speed ]
Voir Vitesse indiquée.

ICAO
Voir OACI.

IFR
[ Instrument Flight Rules ]
Voir Règles de vol aux instruments.

ILS
[ Instrument Landing System ]
Voir Système d’atterrissage aux instruments.

IM
[ Inner Marker ]
Voir Radioborne intérieure.

IMC
[ Instrument Meteorological Conditions ]
Voir Conditions météorologiques de vol aux instruments.

Inch
Voir Pouce.

Incursion de piste
[ Runway Incursion ]
Incident grave, survenant sur un aérodrome, causé par l’incursion d’un véhicule, d’un aéronef ou d’un individu au-delà de la zone protégée d’une piste.

India
Neuvième lettre de l’alphabet radio international.
Se prononce IN DEE AH.

Indicateur de déviation de route
[ Course Deviation Indicator – CDI ]
L’indicateur de déviation de route est le nom donné à l’aiguille que l’on retrouve sur certains instruments de vol (VOR, ILS, HSI). Elle permet au pilote de déterminer sa position latérale par rapport à une radiale donnée d’un VOR, ou par rapport au faisceau d’alignement de descente de l’ILS. Si l’avion s’écarte à la droite de la route, l’aiguille se déplace vers la gauche et vice versa.

Indicateur de situation horizontale
[ Horizontal Situation Indicator – HSI ]
Instrument de navigation combinant les caractéristiques d’un compas gyroscopique et d’un VOR/ILS. Il est généralement placé sous l’horizon artificiel à l’endroit occupé par le compas gyroscopique.

Indicateur de trajectoire d’approche de précision
[ Precision Approach Path Indicator – PAPI ]
Système de guidage vertical composé de quatre feux (rouges ou blancs) parfaitement alignés sur une seule rangée et situés sur le côté de la piste.

• Lorsque l’aéronef est au-dessus de la pente d’approche, les quatre feux sont blancs.
• Lorsque l’aéronef est légèrement au dessus de la pente, le feu de gauche est rouge et ceux de droite sont blancs.
• Lorsque l’aéronef se trouve exactement sur la pente d’approche, les deux feux gauches sont rouges et ceux de droite sont blancs.
• Lorsque l’aéronef est légèrement en dessous de la pente, les trois feux de gauche sont rouges et celui de droite est blanc.
• Lorsque l’aéronef est en dessous de la pente, les quatre feux sont rouges.

Indicateur visuel de pente d’approche
[ Visual Approach Slope Indicator (System) – VASI or VASIS ]
Système de guidage vertical composé de quatre feux situés du côté gauche de la piste et disposés en deux barres de flanc appelées barre de flanc amont et barre de flanc aval.

• Lorsque l’aéronef se trouve exactement sur la pente d’approche, la barre amont est rouge, et celle en aval est blanche.
• Lorsque l’aéronef est au dessus de la pente, les deux barres sont blanches.
• Lorsque l’aéronef est en dessous de la pente, les deux barres sont rouges.

La portée visuelle du système est d‘environ quatre milles nautiques (8 km) de jour et de 17 milles nautiques (32 km) de nuit. Des installations VASIS à trois barres existent également.

Infrarouge
[ Infrared – IR ]
Portion du spectre électromagnétique dont la longueur d’onde est comprise entre la lumière visible et les micro-ondes.

Instabilité
L’instabilité se produit dans l’atmosphère lorsque la température d’une parcelle d’air soulevée est supérieure à celle de l’air environnant qu’elle rencontre en s’élevant.

Installation radio télécommandée
[ Remote Communications Outlet – RCO ]
Installation de communication radio contrôlée à distance afin d’élargir les capacités de communication sol/air d’une station d’information de vol ou d’un centre d’information de vol.

Inversion
Couche atmosphérique dont la température croît avec l’altitude. Ce phénomène contribue parfois à la formation de brume sèche ou de smog.

ISA
[ International Standard Atmosphere ]
Voir Atmosphère type internationale.

Isobare
[ Isobar ]
En météorologie, les isobares sont les lignes reliant sur une carte les points d’égale pression atmosphérique.

Isogone
[ Isogon ]
En géographie, les isogones sont les lignes reliant sur une carte les points d’égale déclinaison magnétique.

Isotherme
[ Isotherm ]
En météorologie, les isothermes sont les lignes reliant sur une carte les points d’égale température.

Itinéraire de vol
[ Flight Itinerary – FI]
Un itinéraire de vol décrit la route que prévoit suivre le pilote afin de parvenir à sa destination, en spécifiant les escales s’il y a lieu. Il doit également faire état de l’immatriculation de l’aéronef, de la durée prévue en vol et de l’heure d’arrivée prévue à destination. Un compte rendu d’arrivée doit être déposé dans le 24 heures suivant l’heure d’arrivée prévue.