Supplément de vol Canada - CFS
Nav Canada

Un répertoire de références aéronautiques civiles et militaires, mis à jour régulièrement (aux 56 jours). Il est possible d’en commander un exemplaire ou de souscrire à un abonnement annuel, sur le site Web de Nav Canada (suivez ce lien). Il est également disponible chez les fournisseurs de matériel aéronautique (voir adresses ci-dessous) et certaines écoles de pilotage.

C’est la bible des pilotes. On y retrouve toutes les informations relatives aux aérodromes canadiens (civiles et militaires), ainsi qu’aux installations de radionavigation et de nombreuses informations relatives à la sécurité et à la planification des vols.

Cartes des aéroports canadiens - CAC
Nav Canada

Ce répertoire des aérodromes canadiens est disponible sur le site Web de Nav Canada (suivez ce lien - pdf env. 31 mb).

C’est le complément du CFS. On y retrouve des schémas illustrant la disposition des pistes, taxiway, structures, etc., et ce, pour tous les aérodromes canadiens. Mis à jour régulièrement.

Rapporteur d’angles et règle de navigation OACI

Des outils essentiels pour la planification des routes de navigation. Ils ne coûtent que quelques dollars et vous permettront de tracer des routes sur vos cartes de navigation VFR.

Utilisés conjointement avec la feuille de planification de vol et un calculateur E6B, vous pourrez effectuer les exercices de navigation suggérés dans vos cahiers d’exercices.

Calculateur de vol - E6B

Les calculateurs de vol (manuel ou électronique) permettent d’effectuer des calculs précis, tels que des conversions d’unités (impériales vs métriques) ou de résoudre des problèmes de navigation courants (vitesse sol, altitude densité, vent traversier, etc.).

Si par curiosité vous voulez vous faire une idée des possibilités qu’offre ce type d’appareil, voici le lien vers le manuel d’utilisation du CX-2.

Autrefois, les aviateurs ne disposaient que de la version manuelle pour effectuer ces calculs. Quel que soit le modèle (plastique, carton ou aluminium), ils fonctionnent tous sur le même principe et, avec un peu de pratique, ils permettent des calculs rapides et précis avec une seule main. L’un des côtés est utilisé pour effectuer des conversions ou résoudre des problèmes de navigation et l’autre permet des calculs de navigation liés aux vents.

 

Cartes de navigation VFR - VNC / VTA
Nav Canada

Ces cartes sont mise à jour sur une base irrégulière. Il faut donc surveiller les annonces de parution sur le site Web de Nav Canada où il est possible de les commander (suivez ce lien).

Elles sont également disponibles chez les fournisseurs de matériel aéronautique (voir adresses ci-dessous) et certaines écoles de pilotage.

Le site Web SkyVector (suivez ce lien) vous permet de vous familiariser avec ce type de cartes directement en ligne. Elles ne sont toutefois pas approuvées pour la navigation réelle, car souvent périmées.

Pilot’s Operating Handbook - POH
Cessna Aircraft Company
Cessna Model 172N - 1977

Si vous projetez de suivre votre formation sur un modèle précis, ou pour vos besoins en simulateur, je vous recommande d’acheter un véritable POH.

Ils sont relativement abordables et faciles à trouver chez plusieurs fournisseurs de matériel aéronautique et certaines écoles de pilotage.