Outils

Voici quelques outils qui garnissent les sacs de vol des aviateurs canadiens.

 

 
Supplément de vol Canada - CFS
Nav Canada

Un répertoire de références aéronautiques civiles et militaires (mis à jour tous les 56 jours).

C’est la bible des pilotes. On y retrouve toutes les informations relatives aux aérodromes terrestres canadiens (civiles et militaires), ainsi qu’aux installations de radionavigation et de nombreuses informations relatives à la sécurité et à la planification des vols.

Il est possible d’en commander un exemplaire ou de souscrire à un abonnement annuel, sur le site Web de Nav Canada (suivez ce lien). Disponible également chez les fournisseurs de matériel aéronautique et certaines écoles de pilotage.

Vous pouvez consulter gratuitement sur le site de la FAA, l’équivalent américain de ce répertoire soit le Airport/Facility Directory (A/FD) (suivez ce lien).


 
Cartes des aéroports canadiens - CAC
Nav Canada

Ce répertoire des aérodromes canadiens est disponible sur le site Web de Nav Canada (suivez ce lien - pdf env. 31 mb).

C’est le complément du CFS. On y retrouve des schémas illustrant la disposition des pistes, taxiway, structures, etc., et ce, pour tous les aérodromes canadiens. Mis à jour régulièrement.

Vous pouvez consulter gratuitement sur le site de la FAA, l’équivalent américain de ce répertoire soit le Terminal Procedures Publication (d-TPP)/ Airport Diagrams) (suivez ce lien).


 
Rapporteur d’angles et règle de navigation OACI

Des outils essentiels pour la planification des routes de navigation. Ils ne coûtent que quelques dollars et vous permettront de tracer des routes sur vos cartes de navigation VFR.

Utilisés conjointement avec la feuille de planification de vol et un calculateur E6B, vous pourrez effectuer les exercices de navigation suggérés dans vos cahiers d’exercices.

 

 
Calculateur de vol - E6B

Les calculateurs de vol (manuel ou électronique) permettent d’effectuer des calculs précis, tels que des conversions d’unités (impériales vs métriques) ou de résoudre des problèmes de navigation courants (vitesse sol, altitude densité, vent traversier, etc.).

Si par curiosité vous voulez vous faire une idée des possibilités qu’offre ce type d’appareil, voici le lien vers le manuel d’utilisation du CX-2.

Autrefois, les aviateurs ne disposaient que de la version manuelle pour effectuer ces calculs. Quel que soit le modèle (plastique, carton ou aluminium), ils fonctionnent tous sur le même principe et, avec un peu de pratique, ils permettent des calculs rapides et précis avec une seule main. L’un des côtés est utilisé pour effectuer des conversions ou résoudre des problèmes de navigation et l’autre permet des calculs de navigation liés aux vents.


 
Cartes de navigation VFR - VNC/VTA
Nav Canada

Ces cartes sont mise à jour sur une base irrégulière. Il faut donc surveiller les annonces de parution sur le site Web de Nav Canada où il est possible de les commander (suivez ce lien).

Elles sont également disponibles chez les fournisseurs de matériel aéronautique (voir page Fournisseurs) et certaines écoles de pilotage.

Le site Web SkyVector (suivez ce lien) vous permet de vous familiariser avec ce type de cartes directement en ligne. Elles ne sont toutefois pas approuvées pour la navigation réelle, car souvent périmées.

Il est également possible de télécharger gratuitement sur le site de la FAA, plusieurs types de carte de navigation (VFR, IFR, TAC, etc.) ainsi que des guides d’utilisation (suivez ce lien). On y retrouve quelques cartes du territoire canadien pour la portion est du pays (autrement ce sont des produits américains). La résolution des fichiers est surprenante.


Pilot’s Operating Handbook - POH
Cessna Aircraft Company
Cessna Model 172N - 1977

Si vous projetez de suivre votre formation sur un modèle précis, ou pour vos besoins en simulateur, je vous recommande d’acheter un véritable POH.

Ils sont relativement abordables et faciles à trouver chez plusieurs fournisseurs de matériel aéronautique et certaines écoles de pilotage.

 

À titre de référence et pour usage en
SIMULATEUR SEULEMENT ci-joint deux POH numérisés (mauvaise qualité).
Cessna POH-172N
Cessna POH-152

 
Marqueurs Pilot Frixion®
Stylos et surligneurs

Des stylos et surligneurs fantastiques, pour tracer et marquer vos cartes de navigation ou prendre des notes en vol (sur tout type de papier non plastifié).

En chauffant (avec un séchoir ou en utilisant leur bout caoutchouté), l’encre s’efface comme par magie. Aucune trace d’encre ne subsiste après l’application de chaleur.

J’ignore toutefois le comportement de l’encre sur une carte exposée au soleil (ou dans un sac noir) dans un cockpit fermé. Dès que j’en fais l’essai, je vous le laisse savoir.

Disponible en ligne à l’adresse suivante.
Stylos Frixion
Surligneurs Frixion

Télécharger une vidéo montrant l’action de la chaleur sur l’encre Frixion®.


   
 
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*citation tirée du film Into The Wild